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排放造假、更换夺命气囊令奔驰增加42亿欧元准备金

时间:2019-08-28

排放欺诈,更换救生安全气囊,梅赛德斯 - 奔驰增加储备42亿欧元

在戴姆勒集团财务报告的上半部分,与柴油机排放相关的法律风险和更换安全气囊的高成本成为戴姆勒解释利润下降的常见原因。

面对利润的急剧下降,戴姆勒计划加强成本削减并计划减少其产品阵容。

7月24日,戴姆勒首席执行官康林松在一份声明中表示,“我们正在加强整个集团的绩效计划,并审查产品组合以确保未来的成功。”

7月初,戴姆勒将其储备金增加到42亿欧元,用于支付高田安全气囊相关的产品召回,并解决柴油机排放带来的监管压力。戴姆勒正在调查欧洲和美国所谓的梅赛德斯 - 奔驰柴油车排放量。

对于戴姆勒来说,生产清洁内燃机的压力已经到来,但现在是汽车行业必须大力投资电动和自动驾驶汽车,以及应对中国经济放缓,欧洲市场疲软和全球贸易增加的时候紧张局势。

值得注意的是,戴姆勒在过去13个月内发布了四次盈利预警。预计2019年前集团的息税前利润将明显低于去年。

具有讽刺意味的是,几乎与此同时,来自中国的北汽集团花费30亿欧元购买了戴姆勒5%的股份。前者认为,通过这种方式,双方的合作将进一步捆绑,而后者将为北汽提供大部分利润。

10: 32

来源:车K线

排放欺诈,更换救生安全气囊,梅赛德斯 - 奔驰增加储备42亿欧元

在戴姆勒集团财务报告的上半部分,与柴油机排放相关的法律风险和更换安全气囊的高成本成为戴姆勒解释利润下降的常见原因。

面对利润的急剧下降,戴姆勒计划加强成本削减并计划减少其产品阵容。

7月24日,戴姆勒首席执行官康林松在一份声明中表示,“我们正在加强整个集团的绩效计划,并审查产品组合以确保未来的成功。”

7月初,戴姆勒将其储备金增加到42亿欧元,用于支付高田安全气囊相关的产品召回,并解决柴油机排放带来的监管压力。戴姆勒正在调查欧洲和美国所谓的梅赛德斯 - 奔驰柴油车排放量。

对于戴姆勒来说,生产清洁内燃机的压力已经到来,但现在是汽车行业必须大力投资电动和自动驾驶汽车,以及应对中国经济放缓,欧洲市场疲软和全球贸易增加的时候紧张局势。

值得注意的是,戴姆勒在过去13个月内发布了四次盈利预警。预计2019年前集团的息税前利润将明显低于去年。

具有讽刺意味的是,几乎与此同时,来自中国的北汽集团花费30亿欧元购买了戴姆勒5%的股份。前者认为,通过这种方式,双方的合作将进一步捆绑,而后者将为北汽提供大部分利润。

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