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最让宝马没脾气的车企!宝马胆敢招惹它,一天亏损值过亿

时间:2019-08-22

18: 22: 33 SUV有智慧

汽车的关键是三件大件。基本上在这些地区销售的相对优秀的汽车公司被称为一些大牌。但是汽车里有成千上万的零件。虽然他们中的大多数并不像三大人那么重要,但他们在研究和开发方面的困难实际上并不比三者差。拿火,ABS系统等,很多汽车公司也很难发展,不得不像博世那样去购买。这家来自德国的公司也是让宝马变得最温和的汽车公司!宝马敢于挑起它,每天损失超过1亿!

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博世就像芯片领域的英特尔。虽然他自己并不生产整车,但他在汽车行业中享有很高的地位。几乎所有汽车公司都必须来这里购买技术。事实上,在最早的时候,博世只是一个家用电器。它生产了一些冰箱和洗衣机。它在这个行业中具有很高的地位,但巧合的是,博世设计了一种内燃机点火装置。众所周知,早期的汽车是以摇杆开始的,而且很难以很少的体力开始。当点火装置诞生时,它立即变得流行。

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这时,所有主要的汽车公司都想来购买这项技术,博世马上就看到了这块商机,瞬间赚到了满满一锅。但这种点火装置无法满足博世的胃口。后来,他加大了对汽车的研发力度,先后推出了大灯,柴油泵,ABS系统等。这些都是必不可少的配置,而不是购买。不,否则你的车将没有竞争力,如果你想买它,你只能从它买。因为它不在其他地方销售,所以主要的汽车公司也更加依赖它。

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因此,博世的发展几乎是垄断的,而且价格相当高,但是你不能买它,而且在合作中,即使博世有一些蝎子,你也只能原谅它,但仍然要与之合作他们。以宝马为例。它是顶级豪华车的代表。但去年,除了问题之外,博世的供应链没有得到宝马的部件。它只能停产,损失非常严重,但不能说。什么。由于有勇气挑起它,这种关系处于僵化状态,如果情况被打破,一天的损失价值超过1亿。

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这种损失的速度是宝马买不起的。因此,博世也是最无车的公司!与此同时,在技术方面,国内汽车企业无疑比这些海外大品牌更差,因此他们更依赖博世。随着新能源的发展,博世也加大了在该领域的研发力度。将来,他不难维持这种垄断地位。

汽车的关键是三件大件。基本上在这些地区销售的相对优秀的汽车公司被称为一些大牌。但是汽车里有成千上万的零件。虽然他们中的大多数并不像三大人那么重要,但他们在研究和开发方面的困难实际上并不比三者差。拿火,ABS系统等,很多汽车公司也很难发展,不得不像博世那样去购买。这家来自德国的公司也是让宝马变得最温和的汽车公司!宝马敢于挑起它,每天损失超过1亿!

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博世就像芯片领域的英特尔。虽然他自己并不生产整车,但他在汽车行业中享有很高的地位。几乎所有汽车公司都必须来这里购买技术。事实上,在最早的时候,博世只是一个家用电器。它生产了一些冰箱和洗衣机。它在这个行业中具有很高的地位,但巧合的是,博世设计了一种内燃机点火装置。众所周知,早期的汽车是以摇杆开始的,而且很难以很少的体力开始。当点火装置诞生时,它立即变得流行。

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这时,所有主要的汽车公司都想来购买这项技术,博世马上就看到了这块商机,瞬间赚到了满满一锅。但这种点火装置无法满足博世的胃口。后来,他加大了对汽车的研发力度,先后推出了大灯,柴油泵,ABS系统等。这些都是必不可少的配置,而不是购买。不,否则你的车将没有竞争力,如果你想买它,你只能从它买。因为它不在其他地方销售,所以主要的汽车公司也更加依赖它。

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因此,博世的发展几乎是垄断的,而且价格相当高,但是你不能买它,而且在合作中,即使博世有一些蝎子,你也只能原谅它,但仍然要与之合作他们。以宝马为例。它是顶级豪华车的代表。但去年,博世的供应链,除了问题,没有得到宝马的部分。它只能停产,损失非常严重,但不能说。什么。由于有勇气挑起它,这种关系处于僵化状态,如果情况被打破,一天的损失价值超过1亿。

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这种损失的速度是宝马买不起的。因此,博世也是最无车的公司!与此同时,在技术方面,国内汽车企业无疑比这些海外大品牌更差,因此他们更依赖博世。随着新能源的发展,博世也加大了在该领域的研发力度。将来,他不难维持这种垄断地位。

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