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途径滁州的这条高铁又传来新消息!

时间:2019-09-04
高铁听到了新消息!

京福科专家组将成立和新铁路

定远段初步设计现场踏勘

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7月16日下午,精富安徽公司副总经理、总会计师李家国、安徽铜业公司总工程师苏学波、何春生等副总经理及铁思源相关人员来到县城,与新的高铁定合作。元项目。侦察。县发改委和县自然资源局有关负责人陪同勘查。

调查期间,专家组来到京沪高铁站,观察京沪高铁站和站前广场,就高铁线路走向和车站设计进行了深入交流,听取了报告。我县有关部门。详细了解项目规划建设进度。

专家组充分肯定了我县的前期准备工作。何春生指出,建设和新铁路具有重要意义。在定远县范围内,跨站方案节约了资源,优化了路网总体布局,有利于当地经济社会发展。

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县发改委有关负责人表示,县委、县政府高度重视新高铁建设。定远县将进一步加强与铁路部门的合作,努力做好各项安保工作,为工程建设创造一流的环境,全面促进高铁工程的顺利进行。前进。

目前,已完成和新铁路安徽段的初步设计。北京福皖公司近期完成了预试,设计院将根据审查意见修改后上报铁路公司。(朱巧玲)

项目概况

合新铁路位于江苏省北部、安徽省东北部。北起江苏省新沂市,南经江苏宿迁、泗洪、安徽省蓟县、芜湖、明光、凤阳、定远,最后到达安徽省合肥市。线路北接新沂(宿迁)地区,与徐克特快、京沪高速双向连接;南接合肥枢纽,与胡汉荣、贺安九、合福铁路相通。

高速铁路,主要承担该地区的长途和跨线客流。

主要技术标准为高速铁路,双线,电力牵引,设计车速350kmh(合肥枢纽限速120kmh)。项目的主要项目内容:

1.安徽段:从宿松边界到新合肥西(含),CK105 + 727~CK332 + 973.759的总长度为219.338km。其中,新建的主线CK105 + 727~CK323 + 850长210.214km,现有线路9.124km(桃东线6.119km,合武绕线3.005km)。

2.安徽省支持项目:

(1)新合肥西站(3线5线),增加桃花店3号线和4号线(增加3线2.31km,新4线2.34km);

(2)合肥动车组申请改造项目。

3,新建干线长21.7km,占10.3%;新建桥梁长188.5km,占89.7%;没有隧道工程。

路线方向

和信铁路安徽段的起点位于渝苏高速公路宿松的边界。它位于蓟县东南部,新沂河以北,渝苏高速公路以南,063湘乡路以西。

出站后,线路继续向南,穿越新沂河,G104国道,旭明高速公路,S304省道,五河县以西的淮红新河,以及徐明高速公路西侧的五河站;

之后,该线路将延伸至淮河,旭明高速公路,宁洛高速公路等东南部,宁洛高速公路与S307省道之间将建立明光西站;

出站后,该线将继续向南穿越京浦铁路S309省道,京沪高速铁路将在定远站南侧新建远东站;

之后,该线路向西南方向行驶,S311省道和S101省道相继交叉,八斗站位于巴杜岭镇西侧;

该线路在出站后,穿过中兴水库东侧的景泰高速公路和沪陕高速公路,沿着20河生态绿色通道引入合肥地区。穿越淮南线后,使用了合武绕道线和桃东。该线路在合肥西站引入。

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