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国际能源署:2030年前电动车销量年平均增幅达24%

时间:2019-10-08

据国外媒体报道,根据国际能源署5月30日发布的报告,全球电动汽车的总数将从去年的310万增加到2020年的1300万。到2030年,电动汽车的销量将达到24%的平均增长率正在提高。

该报告还证明,随着政府积极控制污染和温室气体,全球运输系统正在向清洁能源转移。目前,特斯拉和日产有一些知名的电动汽车上路,但未来,大众,通用汽车和奥迪也将发布数十种电动汽车。

主席Pierpaolo?国际能源署高级能源和运输分析师卡佐拉说:“电动汽车市场动态的政策发展将推动对电池生产的投资,这将有助于降低成本并确保电池生产远远超过当前水平。”卡佐尔还参加了本报告的撰写。

■?以下是本报告的一些主要发现:

1.中国仍然是最大的市场

根据国际能源署的预测,到2030年,电动汽车将占中国汽车销量的四分之一,而去年为2.2%。 2017年,全球电动汽车销量的一半以上来自中国,美国贡献第二。为了减少城市的空气污染,中国政府出台了一系列促进电动汽车的政策。 2017年,中国政府发布了双点政策,并将新能源汽车购置税免税政策从2017年底延至2020年12月31日。

2.电动汽车减少了市场对石油的需求

到2030年,全球轻型汽车保有量预计约为1.3亿,国际能源署(International Energy Agency)预测,每天将减少257万桶石油,这基本上相当于德国的每日使用量。去年,全球电动汽车每天减少使用38万桶石油,这基本上是比利时日消费量的一半。

3.至少需要10个特斯拉超级工厂级电池工厂

根据国际能源署(International Energy Agency)的数据,得益于轿车和卡车等轻型车辆,到2030年电池需求将激增15倍。其中,预计中国市场将占全球需求的一半左右,其次是欧洲,印度和美国。这意味着世界各地有许多Gigafactory类的电池工厂。特斯拉超级工厂位于内华达州,达到标准后将达到35 GWh。

4.公共汽车也将电气化

国际能源机构在报告中指出,到2030年,全球将有150万辆电动公交车,而去年只有370,000辆。去年,电动城市公交车销量为100,000辆,其中99%在中国。目前,中国深圳拥有的纯电动公交车队是世界第一。奥斯陆(挪威首都),特隆赫姆(挪威中部),哥德堡(瑞典城市)和其他北欧城市也有电动公交车在运营。

5.对钴和锂的需求将急剧上升

钴和锂都是汽车电池,手机电池和笔记本电脑电池的重要成分。未来的需求将增长十倍,但是电池化学的技术进步和调整也可能会大大减少需求。鉴于世界上60%的钴资源存储在刚果民主共和国,电池制造商正在努力展示如何继续提供产品。但是,这种情况也可能促进对不依赖钴的电池产品的行业研究。

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