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靠四大航空强国技术,印度改进“光辉”战机,才能对抗“枭龙”

时间:2019-09-11

据《印度斯坦时报》8月23日报道,印度官方部门宣布印度国内的Brilliant MK2战斗机取得重大突破,预计将于2022年正式启动,印度独立75周年,未来的辉煌MK2战斗机将取代活跃的老旧米格-21战斗机被用来对抗巴基斯坦即将装备的Snapdragon MK3战斗机。

该生产线预计将在未来将Glorious战斗机的年产量提高到8个。

整体性能只能被视为刚刚超越第三代战斗机门槛的光荣MK1型。服务结束后,它已陷入落后技术的尴尬局面。因此,印方也在积极改进光荣战斗机,使其具有更好的战斗力。第一个改进型号是Glorious MK1A。与Glory MK1相比,MK1A的最大变化是航空电子设备。在更换以色列ELM-2052有源相控阵雷达后,性能确实有所改善,但很明显,航空电子系统的升级仍然是不允许的。印度方面感到满意,因此印度后来推出了改良的MK2模型。 MK1中Brilliant MK2的最大起飞重量从11吨增加到17.5吨,车身面积也有所增加。因此,Brilliant MK2的最大起飞重量接近于中型战斗机的最大起飞重量。

的确,增加起飞重量确实可以增加油耗,使航程更长。当各国改进战斗机时,大多数都会增加起飞重量。然而,印度光荣的体重增长有点过头了。这款战斗机,瑞典的JAS-39C改进为JAS-39E,其最大起飞重量从14吨增加到16.5吨,空气重量变化不大,仍然保持了之前的飞行性能,但其射程有了很大的提高。与通用型F-414发动机相同,作为辉煌MK2动力系统的改进型,最大起飞重量增加了6吨以上,空重也增加了很多,甚至F-414的推力也比F-404高,但是SUC的辉煌重量必然会影响它的飞行和机动性。印度正试图使用gk-mk2作为不断增加的肥料重量,但它忽略了铁电电力系统使用的f-135发动机的强大性能。可以说没有肥料。生命,却得了生育病。

此外,印度还宣布,搭载光荣MK2的阿斯特拉中程空对空导弹也是不可靠的货物。这种导弹被称为印度自行设计的导弹,起源于1982年的综合导弹项目,目前仍不服役。在不间断试验中,总体布局可以说是俄法同型导弹的组合体,在研制过程中得到了这两个国家的大力协助,但仍不完善。要知道GK MK2仍然使用以色列的ELM-2052有源相控阵雷达,估计未来匹配需要一个过程。

一般来说,这个印度人被称为自产的三代半轻型MK2战斗机。雷达是以色列的,引擎是美国的,设计是法国的,导弹是俄罗斯的。这只是一个国家的创造。

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根据8月23日的一份报告《印度斯坦时报》,印度官方当局宣布,印度制造的辉煌MK2战斗机的生产取得了重大突破,预计将于2022年正式启动,即印度独立75周年。辉煌的MK2战斗机将取代未来服役的旧米格-21战斗机,以对抗即将在巴基斯坦举行的强子MK2战斗机。 K3战斗机。

未来,该生产线有望将辉煌战斗机的年产量提高到每年8架。

刚刚超越第三代战斗机门槛的光荣MK1的整体性能,在其服役后陷入了落后技术的尴尬境地。因此,印度也在积极改善光荣战斗机,使其具有更好的战斗力。第一个改进型号是光荣的MK1A。与Glorious MK1相比,MK1A的最大变化是航空电子设备。更换以色列ELM-2052有源相控阵雷达后,MK1A的性能有了很大提高。但很明显,只有升级航空电子系统才能满足印度方面的要求,因此印度推出了改良的Glorious MK2模型。 Glorious MK2的最大起飞重量从11吨MK1增加到17.5吨,机身面积也有所增加。从那以后,Glorious MK2的最大起飞重量接近中型战斗机的起飞重量。

确实,起飞重量的增加确实可以增加燃料消耗以具有更长的范围。当各国改进战斗机时,大多数都会增加起飞重量。然而,印度光荣的体重增加有点太多了。该战斗机,瑞典的JAS-39C改进为JAS-39E,其最大起飞重量从14吨增加到16.5吨,而且空气重量没有太大变化,仍然保持了之前的飞行性能,但其航程有了很大的提升。同样使用通用型F-414发动机,作为辉煌MK2动力系统的改进型号,最大起飞重量增加了6吨以上,空重也增加了不少,甚至F-414的推力也高于F-404。然而,这种重量的亮度将不可避免地影响其飞行和机动性。印度正在尝试使用GK MK2作为不断增加的肥料重量,但它忽略了铁电系统使用的F-135发动机的强大性能。可以说没有肥料。生活,但得了生育的疾病。

此外,印度宣布配备Glory MK2的Astra中程空对空导弹也是一种不可靠的货物。这种导弹被称为印度自行设计的导弹,起源于1982年的综合导弹导弹项目,目前仍未投入使用。在不停的实验中,整体布局可以说是俄罗斯和法国同类型导弹的组合,并且在发展过程中得到了这两个国家的极大帮助,但仍然不够完善。要知道GK MK2仍然使用以色列的ELM-2052有源相控阵雷达,估计未来的匹配需要一个过程。

一般来说,这种印度人称为自制的三代和半光MK2战斗机。雷达是以色列,引擎是美国的,设计是法国的,导弹是俄罗斯的。它只是一个国家创作。

据8月23日的报道《印度斯坦时报》,印度官方宣布,印度制造的光荣MK2战机的生产取得重大突破,预计将于2022年印度独立75周年正式投产。光荣的MK2战斗机未来将取代现役的老米格-21战斗机,与即将在巴基斯坦的强子MK2战斗机作战。k3战斗机。

该生产线预计未来将使光荣战斗机的年产量增加到8架/年。

刚刚跨过第三代战斗机门槛的光荣MK1,服役后整体性能陷入技术落后的尴尬境地。因此,印度也在积极改进光荣战机,使其具有更好的战斗力。首先改进的机型是荣耀MK1A,与荣耀MK1相比,MK1A最大的变化是航空电子设备。在取代以色列elm-2052有源相控阵雷达后,mk1a的性能有了很大的提高。但很显然,只有升级航空电子系统不能满足印度方面的需求,因此印度引进了光荣MK2的改进型号。光荣MK2最大起飞重量由11吨MK1增加到17.5吨,机身面积也有所增加。从那以后,光荣MK2的最大起飞重量已经接近中型战斗机。

的确,增加起飞重量确实可以增加油耗,使航程更长。当各国改进战斗机时,大多数都会增加起飞重量。然而,印度光荣的体重增长有点过头了。这款战斗机,瑞典的JAS-39C改进为JAS-39E,其最大起飞重量从14吨增加到16.5吨,空气重量变化不大,仍然保持了之前的飞行性能,但其射程有了很大的提高。与通用型F-414发动机相同,作为辉煌MK2动力系统的改进型,最大起飞重量增加了6吨以上,空重也增加了很多,甚至F-414的推力也比F-404高,但是SUC的辉煌重量必然会影响它的飞行和机动性。印度正试图使用gk-mk2作为不断增加的肥料重量,但它忽略了铁电电力系统使用的f-135发动机的强大性能。可以说没有肥料。生命,却得了生育病。

此外,印度还宣布,搭载光荣MK2的阿斯特拉中程空对空导弹也是不可靠的货物。这种导弹被称为印度自行设计的导弹,起源于1982年的综合导弹项目,目前仍不服役。在不间断试验中,总体布局可以说是俄法同型导弹的组合体,在研制过程中得到了这两个国家的大力协助,但仍不完善。要知道GK MK2仍然使用以色列的ELM-2052有源相控阵雷达,估计未来匹配需要一个过程。

一般来说,这个印度人被称为自产的三代半轻型MK2战斗机。雷达是以色列的,引擎是美国的,设计是法国的,导弹是俄罗斯的。这只是一个国家的创造。

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该生产线预计将在未来将Glorious战斗机的年产量提高到8个。

整体性能只能被视为刚刚超越第三代战斗机门槛的光荣MK1型。服务结束后,它已陷入落后技术的尴尬局面。因此,印方也在积极改进光荣战斗机,使其具有更好的战斗力。第一个改进型号是Glorious MK1A。与Glory MK1相比,MK1A的最大变化是航空电子设备。在更换以色列ELM-2052有源相控阵雷达后,性能确实有所改善,但很明显,航空电子系统的升级仍然是不允许的。印度方面感到满意,因此印度后来推出了改良的MK2模型。 MK1中Brilliant MK2的最大起飞重量从11吨增加到17.5吨,车身面积也有所增加。因此,Brilliant MK2的最大起飞重量接近于中型战斗机的最大起飞重量。

确实,起飞重量的增加确实可以增加燃料消耗以具有更长的范围。当各国改进战斗机时,大多数都会增加起飞重量。然而,印度光荣的体重增加有点太多了。该战斗机,瑞典的JAS-39C改进为JAS-39E,其最大起飞重量从14吨增加到16.5吨,而且空气重量没有太大变化,仍然保持了之前的飞行性能,但其航程有了很大的提升。同样使用通用型F-414发动机,作为辉煌MK2动力系统的改进型号,最大起飞重量增加了6吨以上,空重也增加了不少,甚至F-414的推力也高于F-404。然而,这种重量的亮度将不可避免地影响其飞行和机动性。印度正在尝试使用GK MK2作为不断增加的肥料重量,但它忽略了铁电系统使用的F-135发动机的强大性能。可以说没有肥料。生活,但得了生育的疾病。

此外,印度宣布配备Glory MK2的Astra中程空对空导弹也是一种不可靠的货物。这种导弹被称为印度自行设计的导弹,起源于1982年的综合导弹导弹项目,目前仍未投入使用。在不停的实验中,整体布局可以说是俄罗斯和法国同类型导弹的组合,并且在发展过程中得到了这两个国家的极大帮助,但仍然不够完善。要知道GK MK2仍然使用以色列的ELM-2052有源相控阵雷达,估计未来的匹配需要一个过程。

一般来说,这种印度人称为自制的三代和半光MK2战斗机。雷达是以色列,引擎是美国的,设计是法国的,导弹是俄罗斯的。它只是一个国家创作。

据《印度斯坦时报》8月23日报道,印度官方部门宣布印度国内的Brilliant MK2战斗机取得重大突破,预计将于2022年正式启动,印度独立75周年,未来的辉煌MK2战斗机将取代活跃的老旧米格-21战斗机被用来对抗巴基斯坦即将装备的Snapdragon MK3战斗机。

该生产线预计将在未来将Glorious战斗机的年产量提高到8个。

整体性能只能被视为刚刚超越第三代战斗机门槛的光荣MK1型。服务结束后,它已陷入落后技术的尴尬局面。因此,印方也在积极改进光荣战斗机,使其具有更好的战斗力。第一个改进型号是Glorious MK1A。与Glory MK1相比,MK1A的最大变化是航空电子设备。在更换以色列ELM-2052有源相控阵雷达后,性能确实有所改善,但很明显,航空电子系统的升级仍然是不允许的。印度方面感到满意,因此印度后来推出了改良的MK2模型。 MK1中Brilliant MK2的最大起飞重量从11吨增加到17.5吨,车身面积也有所增加。因此,Brilliant MK2的最大起飞重量接近于中型战斗机的最大起飞重量。

确实,起飞重量的增加确实可以增加燃料消耗以具有更长的范围。当各国改进战斗机时,大多数都会增加起飞重量。然而,印度光荣的体重增加有点太多了。该战斗机,瑞典的JAS-39C改进为JAS-39E,其最大起飞重量从14吨增加到16.5吨,而且空气重量没有太大变化,仍然保持了之前的飞行性能,但其航程有了很大的提升。同样使用通用型F-414发动机,作为辉煌MK2动力系统的改进型号,最大起飞重量增加了6吨以上,空重也增加了不少,甚至F-414的推力也高于F-404。然而,这种重量的亮度将不可避免地影响其飞行和机动性。印度正在尝试使用GK MK2作为不断增加的肥料重量,但它忽略了铁电系统使用的F-135发动机的强大性能。可以说没有肥料。生活,但得了生育的疾病。

此外,印度宣布配备Glory MK2的Astra中程空对空导弹也是一种不可靠的货物。这种导弹被称为印度自行设计的导弹,起源于1982年的综合导弹导弹项目,目前仍未投入使用。在不停的实验中,整体布局可以说是俄罗斯和法国同类型导弹的组合,并且在发展过程中得到了这两个国家的极大帮助,但仍然不够完善。要知道GK MK2仍然使用以色列的ELM-2052有源相控阵雷达,估计未来的匹配需要一个过程。

一般来说,这种印度人称为自制的三代和半光MK2战斗机。雷达是以色列,引擎是美国的,设计是法国的,导弹是俄罗斯的。它只是一个国家创作。

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